無論是在電動汽車、電動自行車還是工業(yè)儲能設(shè)備中，電池在邁向氣候中和目標(biāo)的進(jìn)程中都發(fā)揮著核心作用。然而，其可持續(xù)性和性能并非能輕易進(jìn)行比較。自2027年2月起，隨著歐盟范圍內(nèi)強(qiáng)制推行的數(shù)字電池通行證的實施，這種情況將得到改變。該通行證記錄電池整個生命周期的數(shù)據(jù)。

如今，一項新的標(biāo)準(zhǔn)提供了實用指南：DIN DKE SPEC 99100 《電池通行證數(shù)據(jù)屬性要求”》助力企業(yè)落實電池通行證相關(guān)事宜。德國標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)（DIN）和德國電工電子信息技術(shù)委員會（DKE）已發(fā)布這一標(biāo)準(zhǔn)。

透明化與數(shù)字化記錄

DIN DKE SPEC 99100 規(guī)定了數(shù)字電池通行證中應(yīng)包含的數(shù)據(jù)屬性的要求。這些要求涵蓋法定必填信息以及自愿填報信息，具體涉及以下方面：：

?電池和制造商信息

?材料組成

?性能和耐用性

?原材料開采過程中的工作條件

?碳足跡

以及其他信息。DIN DKE規(guī)范99100可作為電池投放市場的寶貴指南，幫助他們確定未來電池通行證所需的數(shù)據(jù)。

國際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)

DIN DKE SPEC 99100進(jìn)一步完善了公共資金資助的電池通行證聯(lián)盟所推出的《歐盟電池通行證內(nèi)容指南》，上一次修訂該規(guī)范是在2023年12月。這是一份可公開獲取的內(nèi)容指南，旨在依據(jù)歐盟電池法規(guī)助力電池通行證的落地實施。

 德國國家工程院（acatech）院長托馬斯?韋伯表示：“內(nèi)容指南為從實際應(yīng)用角度闡釋電池通行證的內(nèi)容要求奠定了基礎(chǔ)。如今發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)則讓實施相關(guān)工作的企業(yè)清楚了解，為電池通行證需收集哪些具體的數(shù)據(jù)屬性。這是邁向?qū)嶋H應(yīng)用數(shù)字產(chǎn)品通行證、挖掘其在循環(huán)增值方面巨大潛力的又一重要步驟?！?。

化工企業(yè)及電池材料解決方案供應(yīng)商巴斯夫的電池護(hù)照項目經(jīng)理、DIN DKE SPEC 99100標(biāo)準(zhǔn)制定小組主席托爾斯滕·弗倫德博士解釋說：“通過DIN DKE SPEC 99100，我們將電池通行證項目指南中的內(nèi)容整理得通俗易懂，方便所有相關(guān)人士為歐盟推行電池通行證做好準(zhǔn)備，同時也為該主題的進(jìn)一步國際標(biāo)準(zhǔn)化奠定基礎(chǔ)?！?/p>

這兩個組織代表電池通行證聯(lián)盟，與其他組織的代表共同發(fā)起了 DIN DKE SPEC 標(biāo)準(zhǔn)。相應(yīng)地，電池通行證聯(lián)盟在其網(wǎng)站上發(fā)布了《數(shù)據(jù)屬性長列表》的更新版本，這是一份可篩選的所有數(shù)據(jù)屬性總覽。

高規(guī)格聯(lián)盟

德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與氣候保護(hù)部（BMWK）正在推動數(shù)字電池通行證的開發(fā)?！稓W盟電池通行證內(nèi)容指南》由電池通行證聯(lián)盟制定，該聯(lián)盟由來自工業(yè)、技術(shù)和科學(xué)界的 11個國際領(lǐng)先組織組成，在 Systemiq 的牽頭下聯(lián)合成立。